Każda firma przewozowa musi się liczyć z wieloma wyzwaniami związanymi z transportem towarów. Wśród nich są usterki techniczne, zdarzenia losowe, błędy ludzkie czy kradzieże. Przed tym ostatnim da się jednak odpowiednio zabezpieczyć, choć wiąże się to z koniecznością inwestycji w nowoczesne rozwiązania. O czym konkretnie mowa?

W jaki sposób firmy przewozowe chronią ładunek przed kradzieżą?

Na bezpieczny przewóz towarów wpływa wiele czynników. Przede wszystkim należy liczyć się z ryzykiem pojawienia się różnych nieprzewidzianych sytuacji, takich, jak uszkodzenie ładunku czy kradzieże. Dlatego też tak ważne jest zastosowanie wszelkich rozwiązań, pozwalających dostarczyć towar w całości do punktu docelowego. Kluczowe jest również zatrudnienie wykwalifikowanych kierowców, którzy nie tylko właściwie zabezpieczą ładunek, ale również zastosują się do obowiązujących na trasie zasad bezpieczeństwa.

Przestrzeń ładunkowa musi być dobrze zamknięta, a sam towar znajdować się w trudno dostępnym miejscu. Każdy kierowca powinien też pamiętać o zastosowaniu się do tzw. zasady ograniczonego zaufania. Nie może on rozmawiać na temat przebiegu trasy, miejsca docelowego czy przewożonego ładunku. Po postoju każdorazowo musi on także sprawdzić stan pojazdu i stan towaru. Wiele firm opracowuje trasę dostawczą w taki sposób, by kierowca mógł korzystać z jak najbezpieczniejszych parkingów.

To jednak zaledwie kilka z wielu sposobów na zminimalizowanie ryzyka kradzieży podczas transportu towarów. Firmy przewozowe korzystają także z usług ubezpieczycieli, którzy oferują tzw. ubezpieczenie cargo. Mowa o polisie, obejmującej zarówno uszkodzenia, jak i straty ładunku podczas całego procesu logistycznego — od załadunku aż po rozładunek. Należy jednak pamiętać, aby zawierana umowa obejmowała także przypadki kradzieży.

Czego ubezpieczyciel wymaga w przypadku kradzieży towaru?

Zakłady ubezpieczeń nie wypłacają odszkodowania „od ręki”. Zawsze będą one wymagały całego pakietu danych potrzebnych do zgromadzenia pełnej dokumentacji. Mowa m.in. o:

• czasie załadunku i rozładunku,
• miejscu załadunku i rozładunku,
• miejscu kradzieży wraz z dokładną lokalizacją,
• opisu zdarzenia,
• danych z GPS.

Niestety, czasami nawet to nie wystarcza do uzyskania odszkodowania. Firma przewozowa musi bowiem pamiętać, że ubezpieczyciel może odrzucić wniosek, jeśli:

• zaparkowano pojazd w niedozwolonym lub ryzykownym miejscu (np. niestrzeżony parking),
• brakuje śladów włamania,
• szkoda powstała w trakcie załadunku,
• pojazd był niewłaściwie zabezpieczony.

Warto również zaznaczyć, że nawet wypłacenie odszkodowania nie musi pokryć wszystkich strat. Dlatego też tak ważne jest wdrożenie wszelkich procedur i technologii zabezpieczających ładunek od czasu załadunku aż po rozładunek. Samochody transportowe powinny posiadać alarm napędowy, a kierowcy powinni stosować się do wytycznych opracowanych przez firmy przewozowe.

Kto jest odpowiedzialny za kradzież towaru – przewoźnik czy spedytor?

Proces logistyczny związany z transportem towarów wymaga terminowej realizacji i właściwego zaplanowania. Należy też pamiętać o dopilnowaniu wszelkich procedur prawnych. Przewoźnik bierze odpowiedzialność za szkody, jakie powstają podczas transportu ładunku. Dlatego też jego zadaniem jest odpowiednie rozmieszczenie i zabezpieczenie towaru.

Warto wiedzieć, że zarówno spedytor, jak i przewoźnik podlegają innym regulacjom prawnym. Biorą oni jednak obowiązek odpowiedzialności ochrony mienia w momencie przejęcia towaru. Jeśli więc w trakcie przewozu ładunku dochodzi do kradzieży, to kierowca jest zobligowany do natychmiastowego poinformowania firmy przewozowej, od której wziął zlecenie.

Przewoźnik jest jednak z miejsca obarczony winą, jeśli mienie zostanie skradzione w wyniku:

• nieregulaminowego pozostawienia pojazdu bez nadzoru na dłuższy czas,
• postoju w niedozwolonym miejscu,
• nieplanowanej zmiany trasy bez konsultacji ze zwierzchnikiem,
• nie zweryfikowaniu odbiorcy ładunku.

Spedytor bierze z kolei odpowiedzialność zwierzchnią. Mowa tutaj o sytuacji, w której przewoźnik wywiązał się regulaminowo ze swoich obowiązków, co jest w stanie udowodnić, a pomimo tego doszło do kradzieży. Należy pamiętać, że zastosowanie się do obowiązujących przepisów prawnych i odpowiednie zabezpieczenie ładunku w całym procesie transportowym, znacząco zmniejsza ryzyko kradzieży. Zignorowanie poszczególnych wytycznych może automatycznie obarczyć winą przewoźnika lub spedytora, jeśli ten stanie się tzw. przewoźnikiem umownym.

Jak skutecznie zabezpieczyć się przed kradzieżą?

Przed kradzieżą ładunku da się w odpowiednio zabezpieczyć. W dobie dynamicznego rozwoju nowych technologii na rynku pojawiają się nowoczesne rozwiązania, które znacząco minimalizują ryzyko włamania i uszkodzenia towaru. Mowa tutaj m.in. o innowacyjnych systemach monitorowania transportu w czasie rzeczywistym.

Każda firma transportowa powinna śledzić swoją flotę, by mieć pewność, że dany ładunek trafi w nienaruszonym stanie do miejsca docelowego. Takie możliwości dają plomby elektroniczne, które nie tylko skutecznie chronią przewożone towary przed kradzieżą, ale również monitorują przebieg trasy pojazdu, a wszelkie dane na bieżąco przesyłają do systemu. Jedną z takich plomb jest plomba TrackLock 2.0. Plomby elektronicznej nie da się po prostu otworzyć. Konieczna jest autoryzacja za pomocą identyfikatora. Posiadają one wytrzymałą baterię i mogą rejestrować każdorazowe otwarcie i zamknięcie naczepy, a także informować kierowcę o stanie przewożonego ładunku. W razie niebezpiecznej sytuacji zostanie on zaalarmowany i będzie mógł błyskawicznie zareagować.

Plomby elektroniczne informują również firmę przewozową o prędkości pojazdu, kierunku jazdy czy naruszeniu plomby. Co więcej, wymusza to również na kierowcy zastosowanie się do regulaminu — jedzie on bezpieczniej, ograniczając postoje i zwracając uwagę potencjalnie niebezpieczne sytuacje. Inną z zalet plomb elektronicznych jest to, że można ich używać wielokrotnie.

Alternatywą do plomb elektronicznych może być wytrzymała plomba metalowa Link Sal G, która nadaje się do recyklingu. Do jej zerwania konieczne jest wykorzystanie narzędzi tnących. Można ją także dostosować do indywidualnych potrzeb w zakresie identyfikacji (nadruk, logo, nazwa firmy itd.).