Plomby nawigacyjne
Odpowiedni poziom zabezpieczenia towaru podczas transportu jest kwestią absolutnie kluczową zarówno z perspektywy firmy przewozowej, jak i odbiorcy ładunku. Dlatego też standardowo wykorzystuje się w transporcie lotniczym, morskim czy lądowym wszelkiego rodzaju plomby zabezpieczające. Jedną z najbardziej zaawansowanych form tego rodzaju zabezpieczeń są plomby nawigacyjne.
Jak działa plomba nawigacyjna?
Plomby nawigacyjne mogą być stosowane wielokrotnie, a przesyłane online dane pozwalają na monitoring ładunku w czasie rzeczywistym. Co więcej, wbudowany system GPS umożliwia zdalne otwieranie i zamykanie plomby. W rezultacie potencjalny złodziej ma mocno utrudnione zadanie, a ryzyko kradzieży zredukowane zostaje do minimum. Plomba nawigacyjna pozwala też śledzić trasę pokonywaną przez kierowcę i monitorować liczbę postojów oraz prędkość pojazdu.
W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów zabezpieczających plomba nawigacyjna to nie tylko korzyści wynikające z odpowiedniej ochrony ładunku przed złodziejami, ale również z optymalizacji pokonywanych tras. W praktyce oznacza to zmniejszenie emisji spalin i oszczędność paliwa.
Świetnym rozwiązaniem jest plomba elektroniczna TrackLock 2.0., która znajduje się w ofercie Silny & Salamon. Mowa o systemie, który natychmiast informuje o przebiegu pokonywanej trasy i posiada certyfikaty CE, ATEX oraz RoHs. Dostęp do ładunku mają wówczas wyłącznie upoważnione osoby, a całość zabezpieczona jest na kilka sposobów (m.in. SMS, kod PIN czy karta RFID). Plombę TrackLock 2.0. można zintegrować z systemem zarządzania, a zebrane dane wykorzystać w tworzeniu statystyk i prowadzeniu analiz w czasie rzeczywistym.
Plomba nawigacyjna odporna na uszkodzenia
Ogromną zaletą wynikającą z zastosowania plomb nawigacyjnych jest ich odporność na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne. Co więcej, po dotarciu ładunku na miejsce docelowe, znacznie łatwiej go zlokalizować w magazynie. Dla jeszcze wyższego poziomu bezpieczeństwa warto wykorzystać tradycyjne plomby, będące świetnym uzupełnieniem elektronicznych mechanizmów zabezpieczających.